国际物流三雄公布第一季财报，持续缴出亮眼成绩，台骅投控(2636)、中菲行(5609)第一季获利翻倍成长，捷迅(2643)亦有超过8成成长率。展望第二季，4月受到中国封控措施，导致货运车辆和司机人员通行受到限制，物流业者认为，上海货量有逐渐回升迹象，预估5月中旬后逐步恢复正常，6月会有报复性出货潮，全年仍乐观看待。

台骅控股第一季营收101.4亿元，年增72.2％；营业毛利22.7亿元、年增113.5％；税后净利9.4亿元，年增137.2％，每股盈余6.45元。海运业务占营收比重为80％，三家国际物流业者中海运比重最大一家。

中菲行第一季营收113.8亿元，年成长63％，税后净利为6.17亿元，年成长105.8％，每股盈余为4.54元。第一季空运比重52.8％、海运比重为44％。

捷迅第一季营收12.82亿元，年成长20.23％，税后净利0.88亿元，年成长83.50％，每股盈余2.94元。第一季空运服务63.12％、海运服务27.66％、其他服务9.22％。

近期上海封城，导致长三角物流交通影响原物料、半成品、成品供给及出货延迟，预期随着中国解封后，产业复工生产及递延货物陆续清运，国际物流业者认为，6月将迎来「报复性出货潮」，加上美西码头劳资谈判，第三季又进入传统旺季，进而带动运价提升。

航空货运在4月中国封城周边许多科技大厂生产重镇都受到波及，市场一度需求减缓，导致市场价格走跌，解封后各家业者已经开始赶工，来自亚洲地区的原料、半成品陆续增量，亚洲区间航空市场订单已开始涌现。而海运塞港问题未纾解下，预估临时性包机需求将持续，整体运价可维持相对高档水准。