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新春走基层丨列车长见证南疆旅客出行之变

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银海洋穿行在硬座车厢。石榴云/新疆日报记者 宋卫国 摄

记者 宋卫国

“各位旅客,大家好,伴随着轻快的节奏,T9528次列车开出了和田车站,向乌鲁木齐飞驰而去……”1月15日14时10分,列车长银海洋开始了自己又一次的工作之旅。

12节卧铺车厢、3节硬座车厢、1节餐车、1节发电车、1节行李车,这18节车厢时时刻刻都记在银海洋的心里,车厢里的每一个设备都是银海洋关注的细节。

饮食安全是列车运行安全的一部分,作为列车长,银海洋会定期检查餐车各类原材料的情况。石榴云/新疆日报记者 宋卫国 摄

今年27岁的银海洋从18岁就开始在列车上工作,从实习乘务员、乘务员、见习列车长、列车长一路走来。

“9年的时间里,我看到了南疆旅客出行时,尤其是春运期间发生的变化,这些变化说明大家的生活越来越好了。”银海洋说。

银海洋刚工作的时候,从乌鲁木齐开往和田的列车有一半是硬座车厢,一半是卧铺车厢,现在T9528次列车只有3节硬座车厢了,其余都是卧铺车厢。“现在大家经济条件好了,越来越多的人选择卧铺出行,坐硬座的基本都是短途旅客。”银海洋说。

在软卧车厢,银海洋遇见了一名小乘客,她耐心叮嘱小乘客的家人,要注意安全。石榴云/新疆日报记者 宋卫国 摄

银海洋还发现了另一个出行变化,9年前,旅客会大包小包携带很多行李,不方便携带的会选择托运。如今,出行旅客都在“轻装上阵”,带着一个行李箱或者双肩包就踏上了旅途。

行李车是列车的一个编组,虽然现在托运行李的旅客已经很少了,但银海洋还要定时检查行李车的记录,确保旅客托运的行李安全抵达目的地。石榴云/新疆日报记者 宋卫国 摄

在T9528次列车行李车里,记者看到只有十几件托运行李。虽然托运行李很少,但银海洋还是一丝不苟地定时检查行李车厢,确保旅客托运的行李安全抵达目的地。

空旷的行李车厢里只有十几件托运行李,车厢门口已结上了冰霜。石榴云/新疆日报记者 宋卫国 摄

经过20小时的旅程,1月16日10时32分,T9528次列车安全抵达乌鲁木齐,银海洋的工作还没有结束,她还需要对车体进行安全检查,进行交接工作才能下班。看着身边熙熙攘攘的旅客,银海洋很欣慰:“能让每一位旅客都安全抵达目的地,我们的付出就是值得的。”

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